Carregador-transportador com 8 rodas motrizes, 8x8, com uma capacidade de carga de 12 toneladas. Velocidade máxima de 40 km/h, apto para circular em vias públicas. Motor de 215 CV. Várias opções de grua. Grande estabilidade.
Carregador-transportador com 8 rodas motrizes, 8x8, com uma capacidade de carga de 12 toneladas. Velocidade máxima de 40 km/h, apto para circular em vias públicas. Motor de 215 CV. Várias opções de grua. Grande estabilidade.
Marca: DEUTZ.
Modelo: 6.1 T4F.
Tipo: diesel,refrigeração líquida. TIER 4 FINAL.
Potência máxima: 215 CV a 2300 rpm.
Binário máximo: 900 Nm a 1600 rpm.
Capacidade de combustível: 200 litros.
Grua ;orestal de momento máximo de elevação de 7 Tm.
Vários modelos opcionais.
Bomba de caudal variável, 145 cc.
Distribuidor eletro-hidráulico programável.
Controlo da grua e do cabrestante através de manipuladores do manipuladores do tipo joystick no assento.
De serviço: neumático de circuito duplo com discos múltiplos em banho de óleo.
De estacionamento: mecânico por efeito negativo.
4 dianteiros 500/60-22.5 P.R. 20
4 traseiros 500/60-22.5 P.R. 20
Várias medidas opcionais.
Caixa de velocidades: ZF, modelo 6WG-211. Automatico com 6 velocidades para a frente e 3 de marcha-atrás.
Caixa de transferência, com curtas-longas, diferencial distribuidor de binário e bloqueio mecânico do mesmo.
Ponte de diferencial dianteiro com contra-peso e bloqueio mecânico do diferencial.
Ponte de diferencial traseiro com contra-peso e bloqueio mecânico do diferencial.
Acionamento dos bloqueios: pneumático.
Isolada acústica e termicamente.
Homologação FOPS, ROPS e OPS.
Assento com suspensão pneumática.
Ar condicionado e aquecimento.
De trabalho: de 0,8 km/h a 1000 rpm motor a 20 km/h a 2300 rpm motor.
De deslocamento: máximo 40 km/h.
24 volts.
Dois acumuladores de capacidade 100 A.H.
Direção hidrostática por orbitrol.
Cilindro duplo.
TARA: 13400 kg
CAPACIDADE DE CARGA: 13000 kg
Buldózer, cabrestante de 1 velocidade.
Opção: cabrestante de 2 velocidades.
Este projeto de internacionalização de Dingoma, S.A. É co-financiado, tanto o Governo das Astúrias através IDEPA, ea União Europeia através do FEDER.
Projeto financiado por:
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