Carregador-transportador 8x8 com motor de 154 CV e uma capacidade de carga de 8 toneladas. Largura muito reduzida e consumo razoável. Apto para circular em vias públicas. Alcance da grua 7,50 m. Velocidade máxima 40 Km/h.
Carregador-transportador 8x8 com motor de 154 CV e uma capacidade de carga de 8 toneladas. Largura muito reduzida e consumo razoável. Apto para circular em vias públicas. Alcance da grua 7,50 m. Velocidade máxima 40 Km/h.
Marca: DEUTZ.
Modelo: 4.1 T4F.
Tipo: diesel,refrigeração líquida. TIER 4 FINAL.
Potência máxima: 154 CV a 2.300 rpm.
Binário máximo: 610 Nm a 1.600 rpm.
Capacidade de combustível: 200 litros.
Grua florestal de momento máximo de elevação de 7 Tm.
Vários modelos opcionais.
Bomba de caudal variável, 145 cc.
Distribuidor eletro-hidráulico programável.
Controlo da grua e do cabrestante através de manipuladores do manipuladores do tipo joystick no assento.
De serviço: neumático de circuito duplo com discos múltiplos em banho de óleo.
De estacionamento: mecânico por efeito negativo.
4 dianteiros 400/70 R20
4 traseiros 400/70 R20
Várias medidas opcionais.
Caixa de velocidades: ZF, modelo WG-211, com 5 velocidades para a frente e 3 de marcha-atrás.
Caixa de transferência, com curtas-longas, diferencial distribuidor de binário e bloqueio mecânico do mesmo.
Ponte de diferencial dianteiro com contra-peso e bloqueio mecânico do diferencial.
Ponte de diferencial traseiro com contra-peso e bloqueio mecânico do diferencial.
Acionamento dos bloqueios: pneumatico.
Isolada acústica e termicamente.
Homologação FOPS, ROPS e OPS.
Assento com suspensão pneumática.
Ar condicionado e aquecimento.
De trabalho: de 0,8 km/h a 1000 rpm motor a 20 km/h a 2300 rpm motor.
De deslocamento: máximo 40 km/h.
24 volts.
Dois acumuladores de capacidade 100 A.H.
Direção hidrostática por orbitrol.
Cilindro duplo.
TARA: 10600 kg
CAPACIDADE DE CARGA: 8000 kg
Buldózer, cabrestante de 1 velocidade.
Opção: cabrestante de 2 velocidades.
Este projeto de internacionalização de Dingoma, S.A. É co-financiado, tanto o Governo das Astúrias através IDEPA, ea União Europeia através do FEDER.
Projeto financiado por:
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